BERLIN, 12 mars. /TASS/. Le constructeur automobile allemand Porsche prévoit une réorientation de sa production vers les moteurs à combustion interne et les véhicules hybrides, accompagnée d’une suppression de 3.900 emplois d’ici 2029. Cette décision a été motivée par une baisse des ventes en Chine et un ralentissement de la demande pour les véhicules électriques. C’est ce qui a été dévoilé par les dirigeants lors d’une conférence de presse sur les résultats de l’année 2024.
« Nous comprenons que les véhicules électriques sont la technologie du futur, mais la transition nécessitera plus de temps. Nous atteindrons le succès à long terme », a déclaré Oliver Blume, PDG de l’entreprise. Le constructeur prolongera la production des modèles Cayenne et Panamera équipés de moteurs thermiques et hybrides jusqu’aux années 2030 et envisage le lancement de nouveaux véhicules crossover et de SUV d’ici la fin de la décennie.
En 2024, les livraisons ont chuté de 3%, atteignant 310.718 véhicules, tandis que le bénéfice opérationnel s’élevait à 5,64 milliards d’euros avec une rentabilité de 14,1%. Le directeur financier, Jochen Breckner, a ajouté qu’en 2025, la rentabilité devrait se situer entre 10 et 12% avec un chiffre d’affaires estimé entre 39 et 40 milliards d’euros.
Porsche investit 800 millions d’euros dans de nouveaux modèles, des logiciels et des batteries, tout en maintenant ses dividendes à 2,30 euros par action. D’ici 2029, 1.900 emplois permanents et 2.000 emplois temporaires seront supprimés, ce qui, selon M. Breckner, rendra l’entreprise « plus flexible et plus résiliente ». En 2024, les véhicules électriques et hybrides ont représenté 27% des livraisons, tandis que le programme de personnalisation Exclusive Manufaktur s’enrichira de nouvelles déclinaisons de la 911.